El mapa del metro de Kiev muestra todas las estaciones y líneas del metro de Kiev. Este mapa del metro de Kiev te permitirá planificar fácilmente tus rutas en el metro de Kiev, en Ucrania. El mapa del metro de Kiev es descargable en PDF, imprimible y gratuito.

El metro de Kiev (en ucraniano: Київський метрополітен o Київське метро) es un sistema de metro que constituye el pilar del transporte público de Kiev. Fue el primer sistema de transporte rápido de Ucrania y el tercero construido en la URSS (después de los metros de Moscú y San Petersburgo). En la actualidad cuenta con tres líneas con una longitud total de 65,18 kilómetros y 50 estaciones, como se puede ver en el mapa del metro de Kiev. El sistema transporta diariamente a 1,422 millones de pasajeros, lo que supone el 38% de la carga del transporte público de Kiev. En 2011, el número total de viajes superó los 519 millones. Una de las estaciones más profundas del mundo, Arsenalna (con 105,5 metros, 346 pies), se encuentra en el sistema.

El metro sigue el esquema soviético estándar de tres líneas y seis radios que se cruzan en el centro, donde las estaciones están construidas a gran profundidad bajo tierra y podrían servir de refugios antibombas. En la actualidad, hay 50 estaciones, como se muestra en el mapa del metro de Kiev. Las primeras comprenden 21 estaciones, de las cuales 17 son de tipo pilón y 3 de tipo columna. De las 23 estaciones subterráneas, 14 son de tipo pilar-trampolín, dos son bipolares de plataforma lateral, 7 más son de bóveda simple y una más es un bipolín asimétrico de doble piso. Además, 6 estaciones están situadas sobre el suelo, de las cuales cuatro son a nivel de superficie y dos son voladizas. La mayoría de las estaciones tienen grandes vestíbulos, algunos en superficie y otros subterráneos interconectados con el metro.

Un viaje sencillo cuesta 2,00 hryvnia (0,25 dólares), independientemente del destino y del número de tránsitos dentro del metro, como se indica en el mapa del metro de Kiev. El viaje se paga con fichas de plástico y tarjetas sin contacto al entrar en el metro. Las fichas de plástico se utilizan en los torniquetes; las fichas se pueden comprar en los cajeros de todas las estaciones o en las máquinas automáticas de cambio que convierten los billetes de 2 y 10 hryvnia en fichas. Las fichas actuales son de color azul; antes de 2008 se utilizaban fichas verdes que ya no son válidas. Las tarjetas sin contacto (basadas en RFID, MIFARE Classic y Ultralight) también se utilizan para entrar en el metro. La tarjeta puede comprarse por un pequeño precio (7 hryvnias; reembolsable si se quiere devolver la tarjeta) en los cajeros y cargarse para un máximo de 50 viajes con el mismo precio por trayecto que las fichas.

El mapa del metro de Kiev muestra todas las estaciones y líneas del metro de Kiev. Este mapa del metro de Kiev te permitirá planificar fácilmente tus rutas en el metro de Kiev en Ucrania. El mapa del metro de Kiev es descargable en PDF, imprimible y gratuito.

La línea Sviatoshynsko-Brovarska es la primera línea del metro de Kiev, que data de 1960. Incluye algunas de las estaciones históricamente más significativas del sistema, como Arsenalna, que con 105,5 metros es la más profunda del mundo, y la siguiente estación, Dnipro, que aunque el túnel sigue un descenso, aparece por encima del nivel del suelo, como se muestra en el mapa del metro de Kiev. Todas las estaciones de la orilla oriental del río Dniéper son subterráneas o están por encima del nivel del suelo, lo que se atribuye a un experimento similar al de la línea Filyovskaya de Moscú, aunque el clima ucraniano, más cálido, impidió que las estaciones se deterioraran gravemente, razón por la que se evitó que las ampliaciones de 1968 y 1979 fueran subterráneas. Las cinco estaciones originales son de gran belleza arquitectónica y decorativa, ya que consiguieron sobrevivir a la lucha de Nikita Jruschov con los "extras" decorativos. El color de la línea de metro en los mapas es rojo.

La línea Kurenivsko-Chervonoarmiyska, es la segunda línea del metro de Kiev, inaugurada en 1976, se extendía hacia el norte a lo largo de la orilla derecha del río Dniéper y comenzaba a desviarse del río hacia el suroeste, como puede verse en el mapa del metro de Kiev. Como las estaciones actuales se construyeron en las décadas de 1970 y 1980, arquitectónicamente la línea muestra algunos de los mejores ejemplos de los rasgos arquitectónicos tardíos soviéticos. Esta línea de metro está coloreada en azul en los mapas. La ampliación de la línea 2 (Kurenivsko-Chervonoarmiyska) hasta Teremky extenderá la línea hasta los distritos suroccidentales de Kiev, Holosiiv y Teremky. Planes: Ipodrom y Teremky - en 2012.

La línea Syretsko-Pecherska es la tercera línea del metro de Kiev, inaugurada en 1989. Extiende la red de metro hacia el sureste, a lo largo de la orilla derecha del río Dniéper, antes de cruzarlo por un puente cubierto y, a partir de ahí, hacia el este. El tramo norte se extiende más hacia el noroeste, como se menciona en el mapa del metro de Kiev. La línea es una de las más nuevas y muestra algunos motivos decorativos posteriores a la independencia. Desde el punto de vista técnico, también es un gran avance, ya que la mayoría de los andenes son más largos y anchos que los de los tramos más antiguos y algunas estaciones cuentan con accesos para discapacitados. La línea de metro está coloreada en verde en los mapas.