El mapa de aeropuertos de Kiev muestra todos los aeropuertos alrededor de Kiev. Este mapa de aeropuertos de Kiev le permitirá determinar qué aeropuerto utilizará para salir de Kiev en Ucrania. El mapa de los aeropuertos de Kiev es descargable en PDF, imprimible y gratuito.

Los pasajeros aéreos llegan a Kiev a través de uno de los dos aeropuertos: el aeropuerto de Boryspil, en el que operan muchas aerolíneas internacionales, y el aeropuerto de Zhulyany, más pequeño, que sirve sobre todo para vuelos domésticos y algunos vuelos a países cercanos, como se menciona en el mapa de aeropuertos de Kiev. La terminal internacional de pasajeros de Boryspil es pequeña, pero moderna, ya que se amplió en 2006. Hay una terminal separada para vuelos nacionales a poca distancia. Los pasajeros que vuelan a otros países desde Ucrania suelen pasar por Boryspil, ya que otros aeropuertos ucranianos, como los de Donetsk, Simferopol y Odessa, ofrecen conexiones internacionales muy limitadas. También existe el aeropuerto de carga Gostomel, en el suburbio noroccidental de Kiev, Hostomel. Kiev destaca en el mundo de la industria aeronáutica por ser la sede de la empresa de fabricación de aviones Antonov.

El registro en el aeropuerto de Borispol comienza 2 horas y 30 minutos antes de la hora de salida y termina 40 minutos antes del vuelo. No hay que perderse el registro del billete, ya que éste puede venderse a otra persona. La mayoría de los vuelos nacionales operan desde el aeropuerto de Zhuliany, que se encuentra a 11 km del centro de Kiev, como puede ver en el mapa de aeropuertos de Kiev. Los vuelos nacionales conectan todas las ciudades importantes de Ucrania, incluidas Odessa, Lviv, Donetsk, Sebastopol y otras. Tenga en cuenta que las tarifas aéreas para los extranjeros en los vuelos nacionales son más caras que para los ciudadanos ucranianos. Además de Zhuliany y Boryspil, Kiev cuenta con un aeropuerto de carga situado en la ciudad vecina de Gostomel. El aeropuerto de Gostomel está gestionado por la empresa de fabricación de aviones Antonov y en él operan las líneas aéreas Antonov.

Aeropuerto Internacional de Kiev (Zhuliany) ( ucraniano : Міжнародний аеропорт "Київ" (Жуляни) ) ( IATA : IEV , OACI : UKKK ) es uno de los dos aeropuertos de pasajeros de la capital ucraniana, Kiev. Está situado en el barrio de Zhuliany, en el sur de la ciudad, como se muestra en el mapa de aeropuertos de Kiev. El aeropuerto se llama oficialmente "Kiev", porque es propiedad de la comunidad de la ciudad. Sin embargo, no es el principal aeropuerto de Kiev. En la década de 1960 se construyó el Aeropuerto Internacional de Boryspil, más grande, cerca de la ciudad de Boryspil. Desde entonces, el antiguo aeropuerto de "Kiev" pasó a ser conocido simplemente como "Zhuliany" (o Kiev-Zhuliany ), aunque sigue manteniendo el nombre oficial de "Kiev".

El mapa del aeropuerto de Kiev presenta el principal aeropuerto internacional de Kiev. Este mapa del aeropuerto internacional de Kiev le permitirá determinar por qué terminal y puerta llegará o saldrá de Kiev en Ucrania. El mapa del aeropuerto de Kiev es descargable en PDF, imprimible y gratuito.

El Aeropuerto Internacional de Boryspil (en ucraniano: Міжнародний аеропорт "Бориспіль") (IATA: KBP, OACI: UKBB) es un aeropuerto internacional situado a 6 km (3,7 mi) al oeste de Boryspil, a 29 km (18 mi) al este de Kiev, como puede verse en el mapa del aeropuerto internacional de Kiev. Es el mayor aeropuerto de Ucrania, que sirve la mayor parte de los vuelos internacionales del país, y es uno de los tres aeropuertos que sirven a Kiev. El aeropuerto es miembro del Consejo Internacional de Aeropuertos. La terminal D, cuya construcción comenzó el 24 de marzo de 2008, se inauguró el 28 de mayo de 2012 con una capacidad inicial de 3.100 pasajeros por hora. Recibió sus primeros pasajeros de llegada (desde Teherán-Imam Jomeini) el 29 de mayo de 2012. La terminal B sirve actualmente para vuelos nacionales e internacionales (la terminal funcionará como terminal nacional e internacional cuando se complete la terminal D); es la terminal principal del aeropuerto. La terminal F fue inaugurada el 21 de septiembre de 2010 por el Presidente de Ucrania, Viktor Yanukovych, como base de operaciones de Ukraine International Airlines.

El Aeropuerto Internacional de Boryspil cuenta actualmente con cuatro terminales operativas, una de las cuales es una terminal VIP, como se menciona en el mapa del aeropuerto internacional de Kiev. Además, hay una terminal planificada (Terminal E) que tendrá una capacidad de 2.000 pasajeros por hora y se espera que esté terminada hacia 2015. La terminal doméstica del aeropuerto (Terminal A), muy saturada, se cerró el 15 de septiembre de 2011 para transferir todas las operaciones domésticas a la Terminal B. La nueva y más grande Terminal D se inauguró el 28 de mayo de 2012; se espera que esta terminal asuma gran parte del tráfico que actualmente utiliza la Terminal B, aliviando así la saturación de Boryspil. La Terminal F comenzó a gestionar vuelos regulares a partir del 31 de octubre de 2010 con una capacidad inicial de 900 pasajeros/hora.

El aeropuerto de Boryspil está equipado con dos pistas de aterrizaje y las terminales ocupan un lugar central. La pista oriental nº 1 del aeropuerto (36R-18L) se construyó en 2001 y en la actualidad presta servicio a muchos vuelos internacionales, en particular a Rusia y otros países de la antigua Unión Soviética. Por otra parte, la pista nº 2 (36L-18R - la pista occidental del aeropuerto, como se menciona en el mapa del aeropuerto internacional de Kiev) está prevista a corto plazo, mientras que a largo plazo (2012-14) está prevista la construcción de una tercera pista transversal en el aeropuerto. Los aparcamientos para estancias cortas del aeropuerto se encuentran en las inmediaciones de las terminales B y F, mientras que los aparcamientos para estancias largas se encuentran en las inmediaciones de la carretera de acceso al aeropuerto y en la "plaza de la estación". Además de estas instalaciones actuales, el aeropuerto está construyendo, en relación con la construcción de la terminal D, su primer aparcamiento de varias plantas; será un aparcamiento combinado de larga y corta estancia.