El mapa ferroviario de Kiev muestra todas las estaciones y líneas de trenes de Kiev. Este mapa ferroviario de Kiev le permitirá planificar fácilmente su ruta con los trenes de Kiev en Ucrania. El mapa ferroviario de Kiev es descargable en PDF, imprimible y gratuito.

El ferrocarril es el principal medio de transporte interurbano de Kiev. La ciudad cuenta con una infraestructura ferroviaria desarrollada que incluye una estación de pasajeros de larga distancia, 6 estaciones de carga, depósitos e instalaciones de reparación, como puede verse en el mapa ferroviario de Kiev. Sin embargo, este sistema sigue sin satisfacer la demanda de servicio de pasajeros. En particular, la estación de trenes de pasajeros de Kiev es la única terminal de pasajeros de larga distancia de la ciudad (vokzal). Se está construyendo para convertir la gran estación de ferrocarril de Darnytsia, en la parte de la margen izquierda de Kiev, en un centro de pasajeros de larga distancia, lo que puede aliviar el tráfico en la estación central. La estación de ferrocarril de Kiev está situada en pleno centro de Kiev, cerca de la estación de metro Vokzalnaya.

Los puentes sobre el río Dniéper son otro problema que restringe el desarrollo del sistema ferroviario de la ciudad, como se menciona en el mapa ferroviario de Kiev. En la actualidad, sólo uno de los dos puentes ferroviarios está disponible para el intenso tráfico de trenes. Se está construyendo un nuevo puente combinado de ferrocarril y automóvil, como parte del proyecto Darnytsia. En 2011, la administración de la ciudad de Kiev estableció un nuevo "tren urbano" para Kiev. Este servicio funciona a intervalos estándar de 4 a 10 minutos durante todo el día y sigue una ruta circular alrededor del centro de la ciudad, lo que le permite dar servicio a muchos de los suburbios del interior de Kiev. En muchas de las paradas del tren urbano existen intercambios entre el metro de Kiev y el tranvía rápido.

Además del metro, hay dos líneas de tranvía rápido, la primera de las cuales va desde la estación de ferrocarril (Vokzal'na) hasta los suburbios del oeste (Kil'tseva Doroha, 9,1 km, 1977). Tras 20 años de funcionamiento, la línea, que discurre por la mediana de una carretera principal, se modernizó en 2009/2010. En 1984 se añadió un ramal a Mikhailsvs'ka Borschahivska, con un trazado más ligero. Una segunda línea de tranvía rápido de 6,7 km está en servicio en el distrito de Troeschyna, en el norte de la orilla izquierda, conectando ahora Troeschina-2, una nueva estación del ferrocarril de circunvalación de la ciudad, con el sistema de tranvía estándar de Miloslavs'ka, como puede verse en el mapa ferroviario de Kiev.